Tatra Т6C5 | |
![]() | |
Завод-изготовитель |
ČKD Tatra |
---|---|
Экземпляры: |
1 |
Выпускался, гг |
1998 |
Габариты | |
Длина, мм |
14700 |
Ширина, мм |
2500 |
Высота по крыше, мм |
3165 |
Низкопольность, % |
0 |
База, мм |
7500 |
Tatra T6C5 — экспериментальный вагон, изготовленный в единственном экземпляре в 1998 году на предприятии ЧКД в Чехии.
Конструкция[]
Tatra T6C5 (потомок Tatra T6A2 и Tatra T6A5) это односекционный, двухкабинный, высокопольный вагон с четырьмя (по две на каждую сторону вагона) прислонно-сдвижными дверями. Трамвай имеет кондиционеры в кабинах управления, оснащён ТИСУ, изначальная ширина колеи — 1435 мм. Также оснащён полупантографом.
Эксплуатация[]
Сначала вагон тестировался в Праге и после изменения колеи (1587,5 мм) вагон был перевезён в Новый Орлеан. До 2000 года он тестировался и в том же году стал эксплуатироваться. Но перевозчик обеспокоился финансовым будущим ЧКД и Tatra T6C5 был возвращён назад.
Но вдруг необычным вагоном заинтересовался перевозчик из Штраусберга. Там было необходимо обслуживание 6-километровой одноколейной линии без оборотных колец. Ранее на линии использовались трамваи Tatra KT8D5. Но учитывая большую пассажировместимость, решились на покупку трамвая Т6C5. После изменения тележек на колею 1435 мм и очередных пробных поездок в Праге, вагон эксплуатируется в Штраусберге с 2003 года под номером 30.
Стандартные трамваи | T1 • T2 • T3 • T3RF • T4 • T5 • T5A5 • T5B6 • T5C5 • T6A2 • T6A5 • T6B5 • T6C5 • T7B5 |
---|---|
Сочленённые трамваи | K1 • K2 • K5AR • KT3 • KT4 • KT8D5 • KTNF6 |
Низкопольные трамваи | RT6N1 • RT6S • RT8M |
Обозначение моделей трамваев ЧКД Татра |